Nie każdy wie, że na początku XV wieku Czesi zbuntowali się przeciwko Kościołowi Rzymskokatolickiemu i założyli własny ruch religijny, nazywany Husytyzmem. Eskalacja konfliktu doprowadziła do poprowadzenia na ich ziemie zbrojnych wypraw krzyżowych, jednak armie husyckie brutalnie spuszczały lanie praktycznie każdemu, kto ośmielił się wejść na ich ziemie. Skuteczność ich taktyki i dowodzenia była tak duża, że niemieccy i śląscy rycerze potrafili uciekać z pola walki na sam widok czeskich wozów bojowych.
W grudniu 1994 roku Rosja oficjalnie ukończyła budowę okrętu podwodnego o napędzie jądrowym K-141 „Kursk”, jednego z dwunastu okrętów projektu 949A (wedle kodu NATO – Oscar II). 949A były najlepszym, co wówczas mogła stworzyć radziecka technologia wojskowa.
Amerykański ciężki czołg trzeciej generacji, wyróżniający się siłą ognia, świetnym pancerzem i mobilnością. Jeden z najlepszych (jeśli nie najlepszy) współczesny czołg, a przy tym kopalnia godnych uwagi historii z pól bitew i ciekawych rozwiązań technologicznych. Przyjrzyjmy się kilku interesującym faktom na temat Abramsa.
14 sierpnia 1945 roku fotograf Alfred Eisenstaedt uwiecznił scenę, gdzie amerykański marynarz, szczęśliwy z powodu ogłoszenia zwycięstwa nad Japonią, skradł pocałunek pięknej pielęgniarki na nowojorskim Times Square. Fotografia ta, nazwana „V-J Day in Times Square” stała się jednym z najbardziej znanych zdjęć z okresu II Wojny Światowej i symbolem euforii, która tamtego dnia ogarnęła Amerykę. Warto prześledzić jej historię i dalsze losy bohaterów zdjęcia.
Bitwa pod Crécy to jedna pierwszych dużych bitew, które miały miejsce podczas Wojny Stuletniej pomiędzy Anglią a Francją. Starcie to było szczególnie krwawe i zakończyło się ogromnymi stratam – francuskie rycerstwo szarżowało na angielskie pozycje aż szesnaście razy, będąc przy tym pod nieustannym ostrzałem łuczników Edwarda III.
Jeden z najpotężniejszych okrętów wojennych w historii. Przeprowadził tylko jeden ofensywny rajd, podczas którego zniszczył okręt flagowy brytyjskiej Royal Navy, sprowadzając na siebie zemstę Wielkiej Brytanii i jej sprzymierzeńców. Pościg, jaki podjęli za nim Alianci przeszedł do historii i zakończył się zatopieniem niemieckiego kolosa. Oto historia słynnego pancernika „Bismarck”.
Największa bitwa morska wojny rosyjsko – japońskiej, która zakończyła się totalną, druzgocącą klęską eskadry rosyjskiej idącej na odsiecz siłom na Pacyfiku. Cuszima spowodowała utratę pozycji mocarstwa morskiego przez Rosję i rozpoczęcie japońskiej dominacji w Azji Wschodniej. Jednocześnie jest to jedna z najciekawszych i najważniejszych bitew morskich wszech czasów – między innymi dlatego, że rosyjska flota płynęła przez 9 miesięcy przez pół świata tylko po to, by po spotkaniu z nieprzyjacielem stracić prawie wszystkie okręty w niecałe 2 dni.
14 września 1954 roku miało miejsce jedno z najtragiczniejszych ćwiczeń wojskowych w historii. Podczas manewrów o kryptonimie „Śnieżok” Związek Radziecki zrzucił ładunek nuklearny na poligonie Tockoje, gdzie kilka godzin później wprost w epicentrum eksplozji rozkazano wejść tysiącom żołnierzy. Zarówno wojskowi, jak i okoliczna ludność cywilna byli następnie ofiarami strasznych chorób popromiennych bez szansy na pomoc ze strony komunistycznych władz.
Gdy w czerwcu 1940 roku ponad 5 mln niemieckich żołnierzy przypuściło atak na Związek Radziecki, Hitler i większość dowódców Wehrmachtu była pewna, że zwycięstwo nad wschodnim kolosem to kwestia tygodni – historia pokazała jednak, jak bardzo się mylili. Początkowo niemiecka machina wojenna pewnie parła na wschód w głąb ZSRR, brutalnie torując sobie drogę na Moskwę. Jednak to tam, w wyniku wycieńczającej bitwy trwającej od października 1941 do stycznia 1942 Wehrmacht został pokonany i odepchnięty kilkaset kilometrów na zachód.
